筑路机械
220T轮胎式快速运梁车（主车）
运梁车（主动车）主要参数：
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发动机型号：潍柴340-380马力六缸柴油发动机 |
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发动机形式：直列六缸、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式 |
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底盘型号 ：FT220吨运梁车专用底盘 |
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转向桥 ：徐工原厂重载前转向桥 |
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转向方式：双转向 |
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驱 动 桥：徐工重载减速驱动后桥，二级减速，带轮边减速 |
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驱动方式：双驱动 |
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变 速 箱：法斯特变速箱 |
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二级减速：有 |
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轴 数：四轴、双驱、双转向（主动车） |
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刹 车：四根车桥都有刹车（包括转向桥都有刹车）。 |
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轮胎规格：1200-24： |
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最小转弯半径：9米 |
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爬坡能力：（横坡、纵坡）3.5%、 6% |
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整车高度：1.45米 ： 整车宽度：3米 ：整车长度：7.6米 |
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最慢时速：每分钟3~7米（与架桥机同步喂梁） |
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最快时速：每小时50公里 |
一、装梁、捆扎
1、运梁车停放在梁板的一侧，并将主、副车停放在合适位置。
2、龙门吊将梁板吊起平移至运梁车上方， 缓慢下降 将梁板放置在运梁车上，
3、捆扎人员将运梁车4根加固撑杆撑起--调节丝杆至紧固状态后--龙门吊松钩完成装梁。
4、用四根钢丝绳及四个葫芦对梁板进行最后加固。
5、发车前检查撑杆、钢丝绳松紧度，符合要求后启动车辆低速驶出梁场。
二、运输、喂梁
1、重载行驶时，直线车速每小时15~50公里；转弯车速每小时3公里。通过桥梁和坡道时，必须匀速平稳行驶，严禁急加速和急制动。
2、运输途中每5公里辅助人员检查一次 梁位、钢丝绳松紧度。
3、主副驾驶员人手一部对讲机 随时保持沟通。
4、运梁车行驶至架桥机下，先将主副车葫芦钢丝绳解除，架桥机将提梁钢丝绳挂好后解除主车撑杆，架桥机将主车一头梁板提起至合适高度，副车挂喂梁档位随架桥机天车同速喂梁。
5、喂梁结束 架桥机先挂提梁钢丝绳， 运梁车解除副车撑杆和葫芦，架桥机将梁板提起后自行喂梁， 运梁车返程装梁。